Welkom op XOOX.NL

De compleet vernieuwde, moderne weblog met dezelfde functionaliteit die je gewend bent.

Algemeen 20-04-2005 08:29:07

Goedbetaalde domheid

SprinterTegenwoordig rijdt op het traject Rotterdam C.S. - Vlaar- dingen de nieuwe sprinter. Een fijne trein met een mooi interieur en een duidelijke aanduiding van tijdstip van aankomst op de stations op het traject. De sprinter is een stoptrein. Op dit traject rijdt echter ook de Spitspen- del; deze trein stopt naast Rotterdam C.S, alleen op Schiedam centrum en Vlaardingen centrum. Dat is dus lekker snel om op het werk te komen. Nu heb ik de af- gelopen week al twee keer meegemaakt dat die snelle pendeldienst een machinist treft die niet in de gaten heeft dat hij op de tussenliggende stations moet doorrijden. Ooit riep er een conductrice tegen de machinist, toen hij dreigde te stoppen op Vlaardingen Oost, doorrijden! De trein maakte weer vaart en ik haalde mijn verbinding naar Gouda op R'dam C.S. Nu echter gaat het telkens verkeerd, want als die machinist van de laatste tijd op een tussenliggend station stopt, stop hij ook op de andere. Bang dat er iemand is ingestapt voor het volgende station maar deze ziet voorbijrazen als deze nep-stoptrein plots weer spitspendel is geworden. Door deze dommig- heid dreig ik telkens mijn aansluiting te missen, en met mij meer reizigers. Pas kwam er al iemand naar de cockpit lopen en riep de machinist ter verantwoording. Ik voorspel nog eens een rel in de trein. Ik kan mij dan ook nog steeds niet voorstellen dat dit salaris werkelijk klopt.
:: bemoeienissen
ns-conducteur op 22 April 2005 - 12:42  §

Leuk verhaal.
Dat van die salaris klopt
hoofdconducteur +/- 1650 netto
machinist +/- 1900 netto

opleiding machinist= 4 jaar
hoofdconducteur = 1 jaar (buitengewoon opsporingsambtenaar)

Lonen ex.toeslag:
onregelmatigheid,gevaar

Erik op 22 April 2005 - 19:24  §

Dank voor deze toelichting. Maar van ruim 4000 bruto naar 1900 netto is wel héél veel verschil...

Helaas kun je je hier niet meer mee bemoeien...